山東海洋集團：科技創新引領內河港航高質量發展

山東海洋集(ji)團全(quan)面貫徹落實省(sheng)委、省(sheng)政府(fu)交通強(qiang)省(sheng)戰略部署，加強(qiang)京杭(hang)運河山東段基礎設施(shi)養(yang)護，以科技創新推(tui)進內河港航數字化、智慧化轉型(xing)。

聚(ju)焦京(jing)杭(hang)運(yun)河(he)數字化轉型。牽頭實施京(jing)杭(hang)運(yun)河(he)智(zhi)(zhi)能(neng)通(tong)航(hang)(hang)系(xi)(xi)統的(de)應用推廣，改寫了(le)京(jing)杭(hang)運(yun)河(he)山東段運(yun)輸(shu)船舶(bo)(bo)停(ting)船上岸繳費(fei)的(de)歷(li)史(shi)，船舶(bo)(bo)通(tong)行效(xiao)率逐(zhu)年提升(sheng)。大(da)力(li)開展數字航(hang)(hang)道(dao)建設，完(wan)成(cheng)航(hang)(hang)道(dao)收費(fei)業(ye)務系(xi)(xi)統與智(zhi)(zhi)能(neng)通(tong)航(hang)(hang)系(xi)(xi)統集成(cheng)，為洙水河(he)航(hang)(hang)道(dao)實現不停(ting)船報到(dao)繳費(fei)和內河(he)港(gang)航(hang)(hang)“五位一體”融(rong)合發展創造條(tiao)件。

為解決(jue)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)控制(zhi)技術“卡脖子”問題，山東海洋集(ji)團聚焦自(zi)(zi)主知識產權(quan)，研發(fa)新(xin)一(yi)代船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)PLC自(zi)(zi)動控制(zhi)系(xi)統(tong)，在(zai)(zai)國(guo)內首次實(shi)現船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)運調(diao)系(xi)統(tong)與控制(zhi)系(xi)統(tong)在(zai)(zai)遠(yuan)程控制(zhi)端的融(rong)合(he)。棗莊萬年(nian)閘(zha)(zha)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)配套建立遠(yuan)程集(ji)中(zhong)控制(zhi)中(zhong)心，實(shi)現對(dui)萬年(nian)閘(zha)(zha)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)、臺(tai)兒莊二線船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)、韓莊船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)等多個梯級多座(zuo)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)進行(xing)遠(yuan)程集(ji)中(zhong)控制(zhi)和安全(quan)運行(xing)監測。全(quan)面實(shi)施(shi)后，將進一(yi)步優化船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)運行(xing)崗位設置和人員結構，降低35%的管理成本(ben)和10%的運行(xing)能耗(hao)，提升(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)30%的通行(xing)效率。

山東(dong)海洋集團將不斷加快內河港航信息(xi)化建(jian)設步伐(fa)，加速科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)成果(guo)轉化，為(wei)山東(dong)國資高質量發展貢獻(xian)智(zhi)慧成果(guo)，為(wei)山東(dong)內河港航轉型升(sheng)級匯聚創(chuang)新(xin)力量。