山東海洋集團：科技創新引領內河港航高質量發展

山東海(hai)洋集團(tuan)全面貫徹落實省(sheng)委、省(sheng)政府交通(tong)強(qiang)省(sheng)戰(zhan)略部署，加強(qiang)京(jing)杭運(yun)河山東段基礎設施養護，以(yi)科技創新(xin)推進內河港(gang)航(hang)數(shu)字化、智慧化轉型(xing)。

聚焦京杭運(yun)河(he)(he)數字(zi)化轉(zhuan)型(xing)。牽頭實施京杭運(yun)河(he)(he)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)通航(hang)系統(tong)的應用推(tui)廣，改寫(xie)了京杭運(yun)河(he)(he)山(shan)東段(duan)運(yun)輸船(chuan)舶(bo)停船(chuan)上岸繳(jiao)費(fei)的歷史，船(chuan)舶(bo)通行效率逐(zhu)年(nian)提升(sheng)。大力開(kai)展數字(zi)航(hang)道(dao)(dao)建(jian)設(she)，完成航(hang)道(dao)(dao)收費(fei)業務系統(tong)與智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)通航(hang)系統(tong)集成，為洙水(shui)河(he)(he)航(hang)道(dao)(dao)實現不(bu)停船(chuan)報到(dao)繳(jiao)費(fei)和內河(he)(he)港航(hang)“五位一體”融(rong)合發展創造條(tiao)件。

為解決船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)控制(zhi)技術(shu)“卡脖子”問題(ti)，山東海(hai)洋集(ji)團聚(ju)焦自主知識(shi)產(chan)權，研發新一代(dai)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)PLC自動控制(zhi)系統(tong)(tong)，在國內首次實(shi)現(xian)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)運調系統(tong)(tong)與控制(zhi)系統(tong)(tong)在遠(yuan)(yuan)程控制(zhi)端的(de)(de)融合。棗(zao)莊(zhuang)萬年(nian)閘(zha)(zha)(zha)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)配套建立遠(yuan)(yuan)程集(ji)中(zhong)控制(zhi)中(zhong)心，實(shi)現(xian)對萬年(nian)閘(zha)(zha)(zha)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)、臺兒(er)莊(zhuang)二線船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)、韓莊(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)等多個(ge)梯(ti)級多座船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)進(jin)行(xing)遠(yuan)(yuan)程集(ji)中(zhong)控制(zhi)和安全運行(xing)監(jian)測。全面(mian)實(shi)施后，將進(jin)一步優(you)化船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)運行(xing)崗位設(she)置和人員結構(gou)，降低35%的(de)(de)管理成本和10%的(de)(de)運行(xing)能耗，提升船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)30%的(de)(de)通行(xing)效率。

山東海洋集團將不斷加(jia)快內河(he)(he)港航(hang)信息化(hua)建設步伐，加(jia)速科技創(chuang)(chuang)新(xin)成果(guo)轉化(hua)，為山東國資高質量發(fa)展貢獻(xian)智(zhi)慧成果(guo)，為山東內河(he)(he)港航(hang)轉型升級匯(hui)聚(ju)創(chuang)(chuang)新(xin)力量。