世界一流遠洋運輸船隊，如何在山東誕生

日(ri)前，山東(dong)(dong)海洋(yang)集團所屬山東(dong)(dong)海運申(shen)報的(de)“一種狹窄內河滾裝(zhuang)船(chuan)用裝(zhuang)卸結構及裝(zhuang)卸方法(fa)”“一種船(chuan)舶用散(san)裝(zhuang)糧食(shi)貨物溫濕度檢測(ce)裝(zhuang)置”兩(liang)項發(fa)明專利(li)獲得國(guo)家(jia)知識產權(quan)局(ju)的(de)授(shou)權(quan)，取得發(fa)明專利(li)證書。加快實施創(chuang)新(xin)驅動發(fa)展戰略，科技創(chuang)新(xin)生(sheng)態持續優化，山東(dong)(dong)海洋(yang)集團創(chuang)新(xin)成果不(bu)斷涌現。

近年(nian)來，山東海洋集團以增強核心功能(neng)和提升(sheng)核心競爭力為重點，多向發力推動遠洋運輸產業提檔(dang)升(sheng)級(ji)，勇當“經略(lve)海洋省(sheng)級(ji)平臺”的(de)堅實(shi)支撐。

堅持結構優化，培育遠洋運輸的領先優勢

控制運(yun)力（含在建(jian)）突破1500萬載(zai)重(zhong)噸，2023年為我國(guo)運(yun)輸(shu)貨物(wu)(wu)4214.40萬噸、貨物(wu)(wu)周(zhou)轉(zhuan)量5858.06億(yi)噸公(gong)里(li)，同比增(zeng)長(chang)26.4%、23.2%……經過10余(yu)年發展(zhan)，集團已成(cheng)為繼中遠海運(yun)、招商局之后的國(guo)內第三大(da)遠洋運(yun)輸(shu)企(qi)業(ye)(ye)、省級(ji)第一大(da)航運(yun)企(qi)業(ye)(ye)。持續壯大(da)運(yun)力規(gui)模，構(gou)建(jian)起涵蓋干(gan)散貨、成(cheng)品油(you)、清潔能源氣體(ti)遠洋運(yun)輸(shu)的業(ye)(ye)務體(ti)系(xi)，有力保(bao)障了我國(guo)糧(liang)食、能源資源、重(zhong)要(yao)產業(ye)(ye)鏈供應鏈安(an)全。

集團積極落實國家關于推動(dong)大規(gui)模設備(bei)更新倡議，及時投入技術水平高、環保效能好的(de)先(xian)進船(chuan)型，集團船(chuan)隊平均船(chuan)齡降低至4.6年，綜合(he)運輸(shu)服(fu)務能力全球領先(xian)。同(tong)時，為(wei)(wei)有效打(da)破行業發展壁壘，集團科學制定運力配比，將干(gan)散貨運輸(shu)船(chuan)舶運力劃分為(wei)(wei)基(ji)石運力、浮動(dong)收(shou)益運力和市場收(shou)益運力三種(zhong)類型，并始終(zhong)保持運力比例4:4:2的(de)動(dong)態均衡，有效應(ying)對復(fu)雜(za)多變的(de)國際市場變化。

堅持模式創新，擦亮國際市場的山東品牌

探索(suo)適(shi)應(ying)市場(chang)(chang)的(de)新(xin)路徑、迎(ying)合市場(chang)(chang)的(de)新(xin)打法，集團(tuan)做強細分市場(chang)(chang)，投資建(jian)造并(bing)運(yun)(yun)營了國內(nei)首艘(sou)超大型乙烷(wan)(wan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船，成(cheng)為國內(nei)首家擁(yong)有甲烷(wan)(wan)、乙烷(wan)(wan)、丙烷(wan)(wan)、丁烷(wan)(wan)氣體運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、管理服務全產(chan)業(ye)鏈的(de)企業(ye)，運(yun)(yun)營管理氣體運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船隊總(zong)(zong)運(yun)(yun)力達523萬(wan)立方(fang)(fang)米，其中(zhong)乙烷(wan)(wan)運(yun)(yun)力占到(dao)全球總(zong)(zong)運(yun)(yun)力1/4，位居世界第(di)一。2023年(nian)以來，集團(tuan)先后簽署9艘(sou)9.9萬(wan)方(fang)(fang)超大型乙烷(wan)(wan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船、6艘(sou)17.4萬(wan)立方(fang)(fang)米LNG新(xin)造船和3艘(sou)27.1萬(wan)立方(fang)(fang)米QC MAX型LNG新(xin)造船項目，建(jian)造并(bing)投入運(yun)(yun)營了6艘(sou)世界最(zui)先進的(de)中(zhong)程成(cheng)品油(you)油(you)輪總(zong)(zong)運(yun)(yun)力151.06萬(wan)載(zai)重噸，構建(jian)了國內(nei)最(zui)大、全球領(ling)先的(de)IMO II型MR船隊。

增(zeng)強運輸實(shi)力，山東海洋集(ji)團(tuan)發現(xian)持(chi)有船(chuan)舶(bo)并(bing)非“唯(wei)一(yi)解”，向船(chuan)舶(bo)管理者轉變是(shi)一(yi)條新(xin)路。集(ji)團(tuan)堅持(chi)輕資產運營，整(zheng)合(he)國際大(da)客戶、金融(rong)機構、造船(chuan)企業等各方(fang)面(mian)優質(zhi)資源，與必(bi)和(he)(he)必(bi)拓、淡水河谷、萊(lai)茵集(ji)團(tuan)、殼牌(pai)集(ji)團(tuan)、中(zhong)石化、中(zhong)糧集(ji)團(tuan)、萬華化學等重要產業巨頭建立(li)了長(chang)期穩定(ding)的合(he)作關系，航線擴充至60多個(ge)國家和(he)(he)地(di)區。今年以來，集(ji)團(tuan)在(zai)超(chao)大(da)型乙烷(wan)運輸船(chuan)領(ling)域(yu)首次嘗(chang)試提(ti)供包括商務操(cao)作及技(ji)術支持(chi)等船(chuan)舶(bo)綜合(he)管理服務；探(tan)索實(shi)施聯(lian)營池(chi)項目(mu)，靠吸(xi)納整(zheng)合(he)市場優質(zhi)運力實(shi)現(xian)規模(mo)化經營。

堅持智慧低碳，激發產業發展的活力動能

提升(sheng)發(fa)展質(zhi)效(xiao)、發(fa)揮航運(yun)(yun)主業比(bi)較優(you)勢(shi)，除了在(zai)運(yun)(yun)力結構、運(yun)(yun)力質(zhi)量上(shang)全面“升(sheng)級(ji)”，集團還在(zai)綠色運(yun)(yun)力上(shang)下功(gong)夫，實(shi)現了系統(tong)的運(yun)(yun)力構建。

創新研(yan)(yan)發(fa)首制船(chuan)型(xing)(xing)。自(zi)主研(yan)(yan)發(fa)了25萬噸新型(xing)(xing)礦(kuang)砂船(chuan)，技(ji)術性能達到國際同類船(chuan)舶領先(xian)水平，被評選為世界(jie)最(zui)佳50艘(sou)船(chuan)舶之一。開展液化(hua)乙烷船(chuan)B型(xing)(xing)艙(cang)關鍵技(ji)術研(yan)(yan)發(fa)，建成全球最(zui)大艙(cang)容(rong)、世界(jie)首艘(sou)采用B型(xing)(xing)艙(cang)的99000立方米超大型(xing)(xing)乙烷運輸船(chuan)。

在加快數字(zi)化轉型方(fang)面，“山東新時代”輪獲“智能(neng)(neng)船(chuan)及(ji)船(chuan)舶網絡安(an)全（S）”證書，成為我(wo)國首(shou)艘(sou)數字(zi)化大型散貨船(chuan)。我(wo)國具有完全自(zi)主知識產(chan)權的(de)航(hang)線(xian)智能(neng)(neng)決策(ce)系統上線(xian)試運行，打破(po)了國外(wai)技術壟斷。

為(wei)打造(zao)(zao)綠色(se)航運標桿企業，集團積極響應國家關于碳(tan)達峰、碳(tan)中和(he)“3060目(mu)標”承諾(nuo)，打造(zao)(zao)和(he)置(zhi)換(huan)符(fu)合環保國際標準的(de)運輸船舶(bo)。研(yan)(yan)發建造(zao)(zao)了我國首制應用碳(tan)捕集系統的(de)8.2萬(wan)噸(dun)新造(zao)(zao)散貨船，與科研(yan)(yan)機(ji)構(gou)聯合設(she)計的(de)8.5萬(wan)噸(dun)氨燃料散貨船獲中國船級社AIP認證。對(dui)現有40萬(wan)噸(dun)級和(he)25萬(wan)噸(dun)級大型礦砂(sha)船開(kai)展(zhan)艉部水動力組合等技術升級改造(zao)(zao)，每年實現碳(tan)減排約(yue)1.8萬(wan)噸(dun)。

以提高(gao)增強核心功能和核心競爭(zheng)力為重點，山東海洋集團將多向(xiang)發力做(zuo)強做(zuo)優做(zuo)大(da)國際遠(yuan)洋運輸(shu)業務，不斷(duan)推動遠(yuan)洋運輸(shu)產業提檔(dang)升級(ji)，聚力打(da)造世界一流遠(yuan)洋運輸(shu)船隊。

（大眾新聞記(ji)者 范薇 陳(chen)景郁）