世界一流遠洋運輸船隊，如何在山東誕生

日前，山(shan)東(dong)海洋集(ji)團所(suo)屬山(shan)東(dong)海運(yun)申(shen)報的(de)“一(yi)種(zhong)狹窄內河滾裝(zhuang)船用裝(zhuang)卸結構及裝(zhuang)卸方法”“一(yi)種(zhong)船舶(bo)用散裝(zhuang)糧食(shi)貨物溫濕(shi)度檢測裝(zhuang)置”兩項發(fa)明(ming)專(zhuan)利獲(huo)得國家知(zhi)識產權局的(de)授權，取得發(fa)明(ming)專(zhuan)利證(zheng)書。加快實施創(chuang)新驅動發(fa)展戰略，科技創(chuang)新生態持續優化(hua)，山(shan)東(dong)海洋集(ji)團創(chuang)新成果不斷(duan)涌現。

近(jin)年來(lai)，山東海洋集(ji)團以增強核心功能和提(ti)升(sheng)(sheng)核心競爭力為(wei)重點，多向發(fa)力推動遠洋運輸(shu)產(chan)業提(ti)檔升(sheng)(sheng)級(ji)，勇(yong)當“經略海洋省級(ji)平臺”的堅(jian)實支撐。

堅持結構優化，培育遠洋運輸的領先優勢

控(kong)制(zhi)運(yun)(yun)力(li)（含在建）突破1500萬載(zai)重(zhong)(zhong)噸，2023年為我國(guo)運(yun)(yun)輸(shu)貨物4214.40萬噸、貨物周轉量5858.06億噸公里，同比(bi)增長26.4%、23.2%……經(jing)過10余年發展，集團(tuan)已成為繼中遠(yuan)海運(yun)(yun)、招商局之后的國(guo)內第(di)三(san)大(da)遠(yuan)洋(yang)運(yun)(yun)輸(shu)企業、省級第(di)一大(da)航(hang)運(yun)(yun)企業。持續壯大(da)運(yun)(yun)力(li)規模，構建起涵蓋干散貨、成品油、清潔能源(yuan)氣體(ti)遠(yuan)洋(yang)運(yun)(yun)輸(shu)的業務體(ti)系，有(you)力(li)保障了(le)我國(guo)糧食、能源(yuan)資(zi)源(yuan)、重(zhong)(zhong)要產業鏈供應(ying)鏈安全(quan)。

集(ji)團(tuan)積極落實國家關于推動(dong)大規模設備(bei)更新(xin)倡議，及時(shi)投(tou)入技術水平高、環保效(xiao)能好的(de)先(xian)進船(chuan)型(xing)，集(ji)團(tuan)船(chuan)隊平均(jun)(jun)船(chuan)齡降低至4.6年(nian)，綜(zong)合運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)服(fu)務能力全球領(ling)先(xian)。同時(shi)，為有效(xiao)打(da)破行業發展壁壘，集(ji)團(tuan)科學制(zhi)定運(yun)(yun)(yun)(yun)力配比，將干散貨運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)舶運(yun)(yun)(yun)(yun)力劃分為基(ji)石運(yun)(yun)(yun)(yun)力、浮動(dong)收(shou)益(yi)運(yun)(yun)(yun)(yun)力和市(shi)場收(shou)益(yi)運(yun)(yun)(yun)(yun)力三種(zhong)類型(xing)，并始終保持運(yun)(yun)(yun)(yun)力比例4:4:2的(de)動(dong)態(tai)均(jun)(jun)衡(heng)，有效(xiao)應對復雜(za)多變的(de)國際市(shi)場變化(hua)。

堅持模式創新，擦亮國際市場的山東品牌

探索適應市場的(de)(de)新(xin)路徑(jing)、迎合市場的(de)(de)新(xin)打法，集團做(zuo)強(qiang)細分市場，投資建造(zao)并(bing)運(yun)(yun)營了(le)國內(nei)首艘(sou)(sou)超(chao)大型(xing)(xing)乙烷(wan)運(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)，成(cheng)為(wei)國內(nei)首家擁(yong)有(you)甲烷(wan)、乙烷(wan)、丙烷(wan)、丁烷(wan)氣(qi)體運(yun)(yun)輸(shu)、管理服務(wu)全產業(ye)鏈的(de)(de)企(qi)業(ye)，運(yun)(yun)營管理氣(qi)體運(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)隊(dui)總運(yun)(yun)力(li)達523萬(wan)立方(fang)米，其中乙烷(wan)運(yun)(yun)力(li)占到全球(qiu)總運(yun)(yun)力(li)1/4，位(wei)居世界第一。2023年以(yi)來(lai)，集團先(xian)后簽署9艘(sou)(sou)9.9萬(wan)方(fang)超(chao)大型(xing)(xing)乙烷(wan)運(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)、6艘(sou)(sou)17.4萬(wan)立方(fang)米LNG新(xin)造(zao)船(chuan)和(he)3艘(sou)(sou)27.1萬(wan)立方(fang)米QC MAX型(xing)(xing)LNG新(xin)造(zao)船(chuan)項目，建造(zao)并(bing)投入(ru)運(yun)(yun)營了(le)6艘(sou)(sou)世界最(zui)先(xian)進的(de)(de)中程成(cheng)品油油輪總運(yun)(yun)力(li)151.06萬(wan)載重噸，構建了(le)國內(nei)最(zui)大、全球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)(de)IMO II型(xing)(xing)MR船(chuan)隊(dui)。

增(zeng)強運(yun)輸(shu)實(shi)力，山東(dong)海洋集(ji)團(tuan)發現持有船(chuan)舶并(bing)非“唯一解”，向船(chuan)舶管(guan)理者(zhe)轉變(bian)是(shi)一條新路(lu)。集(ji)團(tuan)堅持輕資產(chan)運(yun)營，整(zheng)合國際大(da)客戶、金融機(ji)構(gou)、造船(chuan)企業(ye)等各(ge)方(fang)面優(you)質資源，與必(bi)和必(bi)拓(tuo)、淡水河谷、萊茵集(ji)團(tuan)、殼牌集(ji)團(tuan)、中石化、中糧集(ji)團(tuan)、萬華化學等重(zhong)要產(chan)業(ye)巨頭建立了(le)長期(qi)穩定的合作關系，航線(xian)擴充至60多個國家和地區。今年以(yi)來，集(ji)團(tuan)在超大(da)型(xing)乙烷運(yun)輸(shu)船(chuan)領域首次嘗試提供包(bao)括商務(wu)(wu)操(cao)作及技術(shu)支(zhi)持等船(chuan)舶綜合管(guan)理服務(wu)(wu)；探索實(shi)施聯營池項目，靠吸納整(zheng)合市場優(you)質運(yun)力實(shi)現規模化經營。

堅持智慧低碳，激發產業發展的活力動能

提升(sheng)發展質效、發揮航運主(zhu)業比較優(you)勢，除了在(zai)運力(li)結構(gou)、運力(li)質量(liang)上全面“升(sheng)級”，集團還(huan)在(zai)綠色運力(li)上下(xia)功夫，實現了系統的運力(li)構(gou)建。

創新(xin)研發(fa)(fa)首制船(chuan)型(xing)。自主研發(fa)(fa)了25萬噸(dun)新(xin)型(xing)礦砂(sha)船(chuan)，技術(shu)性能(neng)達(da)到(dao)國際同類船(chuan)舶領(ling)先水平，被評(ping)選為世(shi)(shi)界最(zui)佳(jia)50艘船(chuan)舶之一(yi)。開(kai)展液化乙烷(wan)船(chuan)B型(xing)艙關(guan)鍵技術(shu)研發(fa)(fa)，建成全球(qiu)最(zui)大(da)艙容、世(shi)(shi)界首艘采用B型(xing)艙的99000立方米超大(da)型(xing)乙烷(wan)運輸(shu)船(chuan)。

在(zai)加快(kuai)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型方面，“山東新時代”輪獲“智能船及船舶網絡安全（S）”證書(shu)，成為我(wo)國首(shou)艘(sou)數(shu)字(zi)化(hua)大(da)型散貨船。我(wo)國具(ju)有完全自(zi)主知(zhi)識產(chan)權的(de)航線(xian)智能決策系統上線(xian)試運行，打破了國外技術壟(long)斷。

為打造綠色(se)航運(yun)標(biao)桿企業(ye)，集團(tuan)積極響應(ying)國家關于(yu)碳達峰、碳中和“3060目標(biao)”承(cheng)諾，打造和置換符合環(huan)保國際標(biao)準的(de)運(yun)輸船舶。研發建造了我國首(shou)制應(ying)用碳捕集系統的(de)8.2萬噸(dun)(dun)(dun)新(xin)造散貨(huo)(huo)船，與科(ke)研機構(gou)聯(lian)合設計的(de)8.5萬噸(dun)(dun)(dun)氨燃料散貨(huo)(huo)船獲(huo)中國船級(ji)社AIP認證。對現有40萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)和25萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)大(da)型礦(kuang)砂船開展(zhan)艉部(bu)水動力(li)組合等(deng)技術(shu)升級(ji)改造，每年實現碳減排(pai)約1.8萬噸(dun)(dun)(dun)。

以提高增強核心功能和核心競爭力為重點，山東海洋集團將多向發力做強做優(you)做大國際遠洋運輸業(ye)務(wu)，不斷推動遠洋運輸產業(ye)提檔(dang)升(sheng)級，聚力打造世界一流遠洋運輸船隊(dui)。

（大眾(zhong)新聞記者 范(fan)薇 陳景(jing)郁）