世界一流遠洋運輸船隊，如何在山東誕生

日前，山東海(hai)洋集(ji)團所屬山東海(hai)運申報的(de)“一(yi)(yi)種狹窄內河(he)滾裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)結構及(ji)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)方法”“一(yi)(yi)種船(chuan)舶用(yong)散裝(zhuang)(zhuang)糧食貨物溫濕度檢(jian)測(ce)裝(zhuang)(zhuang)置”兩項發明(ming)專(zhuan)利(li)獲得國家知識產權局的(de)授權，取(qu)得發明(ming)專(zhuan)利(li)證書。加(jia)快實施(shi)創(chuang)(chuang)(chuang)新驅(qu)動(dong)發展戰略，科(ke)技創(chuang)(chuang)(chuang)新生態持續(xu)優化，山東海(hai)洋集(ji)團創(chuang)(chuang)(chuang)新成(cheng)果不斷涌現。

近年來，山東海(hai)洋集(ji)團(tuan)以(yi)增強核心(xin)功(gong)能和提升核心(xin)競(jing)爭力(li)為重點(dian)，多向(xiang)發力(li)推動遠(yuan)洋運(yun)輸產業(ye)提檔升級，勇當“經略海(hai)洋省級平(ping)臺”的堅實(shi)支撐(cheng)。

堅持結構優化，培育遠洋運輸的領先優勢

控(kong)制運(yun)力(li)（含(han)在(zai)建(jian)）突破1500萬載重噸，2023年為(wei)我國運(yun)輸貨物4214.40萬噸、貨物周轉(zhuan)量5858.06億噸公里，同比增長26.4%、23.2%……經過10余年發(fa)展，集團已成為(wei)繼中遠(yuan)海運(yun)、招商局之后的(de)國內第(di)三大遠(yuan)洋運(yun)輸企業(ye)、省(sheng)級第(di)一大航運(yun)企業(ye)。持續壯(zhuang)大運(yun)力(li)規(gui)模，構建(jian)起涵蓋干散貨、成品油、清潔(jie)能源氣體(ti)遠(yuan)洋運(yun)輸的(de)業(ye)務體(ti)系，有力(li)保障(zhang)了我國糧食、能源資源、重要產(chan)業(ye)鏈供應鏈安全。

集團積極落實國家關于推動(dong)大規模設備更(geng)新倡(chang)議(yi)，及(ji)時投(tou)入技術(shu)水平(ping)高、環保效(xiao)能好(hao)的先進船(chuan)型，集團船(chuan)隊(dui)平(ping)均(jun)船(chuan)齡降低至4.6年，綜合運(yun)輸服務能力全(quan)球(qiu)領先。同時，為(wei)有效(xiao)打破行業發展壁壘，集團科(ke)學(xue)制定運(yun)力配比，將干散貨運(yun)輸船(chuan)舶運(yun)力劃(hua)分(fen)為(wei)基石運(yun)力、浮(fu)動(dong)收益(yi)運(yun)力和市場收益(yi)運(yun)力三種類型，并始終保持運(yun)力比例(li)4:4:2的動(dong)態均(jun)衡，有效(xiao)應對復(fu)雜多(duo)變(bian)的國際市場變(bian)化。

堅持模式創新，擦亮國際市場的山東品牌

探(tan)索適應市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)新路徑、迎合市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)新打法，集團(tuan)做強細分(fen)市(shi)場(chang)(chang)，投資建(jian)造(zao)并運營(ying)了(le)國(guo)內首(shou)艘(sou)(sou)超大型(xing)(xing)(xing)乙(yi)(yi)烷運輸(shu)船，成為國(guo)內首(shou)家擁(yong)有甲烷、乙(yi)(yi)烷、丙烷、丁烷氣體運輸(shu)、管理服(fu)務全(quan)產(chan)業鏈的(de)(de)企(qi)業，運營(ying)管理氣體運輸(shu)船隊(dui)總運力(li)達523萬(wan)立(li)方米，其中乙(yi)(yi)烷運力(li)占到全(quan)球總運力(li)1/4，位(wei)居世界第一。2023年(nian)以來，集團(tuan)先后(hou)簽署9艘(sou)(sou)9.9萬(wan)方超大型(xing)(xing)(xing)乙(yi)(yi)烷運輸(shu)船、6艘(sou)(sou)17.4萬(wan)立(li)方米LNG新造(zao)船和3艘(sou)(sou)27.1萬(wan)立(li)方米QC MAX型(xing)(xing)(xing)LNG新造(zao)船項(xiang)目，建(jian)造(zao)并投入運營(ying)了(le)6艘(sou)(sou)世界最先進的(de)(de)中程成品油油輪總運力(li)151.06萬(wan)載重噸(dun)，構建(jian)了(le)國(guo)內最大、全(quan)球領先的(de)(de)IMO II型(xing)(xing)(xing)MR船隊(dui)。

增強運(yun)輸實力(li)，山(shan)東海洋集(ji)團(tuan)發現(xian)持(chi)(chi)有船(chuan)舶(bo)并(bing)非“唯一(yi)解”，向船(chuan)舶(bo)管理者轉變是一(yi)條(tiao)新路。集(ji)團(tuan)堅(jian)持(chi)(chi)輕資產運(yun)營，整合(he)(he)國際(ji)大客戶、金融機構(gou)、造船(chuan)企業(ye)等(deng)各方面優(you)(you)質資源，與(yu)必和(he)必拓(tuo)、淡(dan)水河谷、萊茵集(ji)團(tuan)、殼(ke)牌集(ji)團(tuan)、中石化、中糧集(ji)團(tuan)、萬華化學(xue)等(deng)重要產業(ye)巨頭建立了長期穩定的合(he)(he)作關(guan)系，航線擴充至60多(duo)個國家和(he)地區(qu)。今年以來，集(ji)團(tuan)在超大型乙(yi)烷(wan)運(yun)輸船(chuan)領域首次嘗試提供包括(kuo)商(shang)務操作及技術支(zhi)持(chi)(chi)等(deng)船(chuan)舶(bo)綜合(he)(he)管理服務；探(tan)索實施(shi)聯(lian)營池(chi)項目，靠(kao)吸(xi)納整合(he)(he)市場(chang)優(you)(you)質運(yun)力(li)實現(xian)規模化經營。

堅持智慧低碳，激發產業發展的活力動能

提升發(fa)展質效、發(fa)揮航(hang)運(yun)主業比較優(you)勢，除了在運(yun)力(li)結(jie)構、運(yun)力(li)質量(liang)上(shang)全面(mian)“升級”，集(ji)團(tuan)還在綠色(se)運(yun)力(li)上(shang)下功夫，實現了系統的運(yun)力(li)構建。

創新研(yan)(yan)發首制(zhi)船(chuan)(chuan)型(xing)。自主研(yan)(yan)發了25萬噸新型(xing)礦砂船(chuan)(chuan)，技術(shu)性能(neng)達到(dao)國(guo)際同(tong)類船(chuan)(chuan)舶領先水(shui)平(ping)，被評選為世(shi)界最佳50艘船(chuan)(chuan)舶之一(yi)。開展(zhan)液(ye)化乙烷(wan)船(chuan)(chuan)B型(xing)艙(cang)關鍵技術(shu)研(yan)(yan)發，建成全球最大艙(cang)容(rong)、世(shi)界首艘采用B型(xing)艙(cang)的(de)99000立方米超大型(xing)乙烷(wan)運輸船(chuan)(chuan)。

在加快(kuai)數字化轉(zhuan)型方(fang)面，“山(shan)東新時代”輪(lun)獲“智能船(chuan)及船(chuan)舶網絡安全（S）”證書，成為我國首艘數字化大型散貨船(chuan)。我國具(ju)有完全自主知識產權的(de)航線智能決策(ce)系統上線試運行，打(da)破了國外(wai)技術壟(long)斷。

為打造綠色航運(yun)標(biao)桿企業，集團積極響應(ying)國家關于碳達峰、碳中(zhong)和“3060目標(biao)”承諾(nuo)，打造和置換符合環保國際標(biao)準的(de)運(yun)輸船(chuan)舶(bo)。研(yan)(yan)發(fa)建(jian)造了我(wo)國首(shou)制(zhi)應(ying)用碳捕集系(xi)統的(de)8.2萬(wan)(wan)噸新(xin)造散貨船(chuan)，與科(ke)研(yan)(yan)機構聯合設計的(de)8.5萬(wan)(wan)噸氨(an)燃料散貨船(chuan)獲中(zhong)國船(chuan)級社(she)AIP認證(zheng)。對現(xian)有(you)40萬(wan)(wan)噸級和25萬(wan)(wan)噸級大型(xing)礦砂船(chuan)開展(zhan)艉部水動力組(zu)合等(deng)技術升級改造，每年實現(xian)碳減排(pai)約1.8萬(wan)(wan)噸。

以提高增強核心功能和核心競爭力(li)為重點，山東海(hai)洋集團將多向(xiang)發力(li)做強做優做大國際遠(yuan)洋運輸業(ye)務(wu)，不斷推動遠(yuan)洋運輸產(chan)業(ye)提檔升級(ji)，聚力(li)打造世界一流遠(yuan)洋運輸船隊。

（大眾新聞記(ji)者 范薇 陳景(jing)郁）