首季開門紅丨山東海運聯合高校科研機構 啟動“船舶能效提升示范平臺”項目

近(jin)日，山東海運(yun)聯合上海海事大學(xue)、中(zhong)船(chuan)集(ji)團七一(yi)一(yi)所在上海召開“船(chuan)舶(bo)能效提升(sheng)示范平臺”項目啟動會。校企研(yan)三方(fang)(fang)圍繞船(chuan)舶(bo)能效提升(sheng)系(xi)統的(de)技術原理、應用前景、解決方(fang)(fang)案(an)、未來產品等方(fang)(fang)向進行了(le)深入探討(tao)。

該項目(mu)聚(ju)(ju)焦(jiao)提(ti)升(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)能效目(mu)標，將深度(du)挖掘船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)自身“能源循環鏈”資(zi)源，從船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)磁懸浮余熱(re)發(fa)電能效提(ti)升(sheng)系統開發(fa)應(ying)用(yong)(yong)入手，在(zai)山東(dong)海運(yun)40萬載重噸超(chao)大型(xing)礦砂船(chuan)(chuan)(chuan)上進行(xing)實船(chuan)(chuan)(chuan)技術(shu)方案驗證(zheng)，探索形成可復(fu)制、可推廣的余熱(re)資(zi)源再利用(yong)(yong)技術(shu)應(ying)用(yong)(yong)經驗，聚(ju)(ju)力(li)打造“技術(shu)研發(fa)-船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)驗證(zheng)-標準輸出”的閉環合作模式。

近(jin)年來，山(shan)東(dong)海運充分發揮(hui)創新(xin)型船隊資源(yuan)和全工況實船測試優(you)勢，整合高等院(yuan)校、科研院(yuan)所(suo)和產業鏈上下游企業等外部“智力”資源(yuan)，在船舶(bo)碳(tan)捕集系統、甲醇燃料(liao)供給系統等船舶(bo)環(huan)保裝備成果轉化(hua)中取得一系列(lie)成果，為構建遠洋運輸綠色運力、助力航運業綠色低碳(tan)轉型提供了有效解決方案。