國企工匠—海上工匠王有順

他曾指揮貨輪在狂風巨浪中(zhong)成功(gong)脫險(xian)，也(ye)曾逆行而上帶領船(chuan)員(yuan)支援(yuan)國外港口撲滅大火(huo)，還曾擔(dan)任國內首艘(sou)超低溫(wen)冷藏運輸加工船(chuan)船(chuan)長并創造單日最大加工紀錄(lu)—他就是山東(dong)海運船(chuan)管(guan)公司海務部高級(ji)經理遠洋船(chuan)長王有順。

1981年(nian)出生的(de)(de)王有(you)順，從小就有(you)一(yi)個航(hang)海(hai)夢，山(shan)東交通學院航(hang)海(hai)專業(ye)畢業(ye)后他(ta)就開(kai)始了航(hang)海(hai)生涯，從實習生到船(chuan)(chuan)長(chang)，王有(you)順一(yi)步步成(cheng)長(chang)為遠洋(yang)船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)領航(hang)者。22年(nian)來他(ta)無數(shu)次面對大海(hai)的(de)(de)變(bian)化莫測和驚濤(tao)駭浪(lang)。在素有(you)“海(hai)上珠穆朗瑪峰”之(zhi)稱的(de)(de)合恩角(jiao)，他(ta)帶領船(chuan)(chuan)員(yuan)迎戰風暴三(san)天三(san)夜(ye)，頂住最(zui)高(gao)接近10米的(de)(de)風浪(lang)，在船(chuan)(chuan)體橫搖達30度、船(chuan)(chuan)頭(tou)垂蕩落差達20米的(de)(de)危境中成(cheng)功脫(tuo)離。在巴(ba)西伊塔瓜伊港(gang)(gang)裝卸(xie)鐵(tie)礦石時，當(dang)地碼(ma)頭(tou)裝貨機突然起火，他(ta)沉著冷靜組織船(chuan)(chuan)員(yuan)架設水槍、隔離易燃物(wu)，協(xie)同港(gang)(gang)口(kou)消防人員(yuan)撲滅大火，保全了價值數(shu)十億的(de)(de)船(chuan)(chuan)舶與港(gang)(gang)口(kou)設施，獲(huo)得了港(gang)(gang)方的(de)(de)高(gao)度贊揚(yang)，在國際上展示了中國船(chuan)(chuan)員(yuan)的(de)(de)良好形象。

擔任(ren)船(chuan)長以(yi)來(lai)(lai)，王有順多次主動請(qing)纓(ying)接管新(xin)型船(chuan)舶，包(bao)括山東海運首(shou)艘21萬噸散貨(huo)船(chuan)“山東飛(fei)躍(yue)”輪(lun)和國內首(shou)艘超低(di)溫冷藏運輸加工(gong)船(chuan)“海洋之星(xing)(xing)”輪(lun)，實現(xian)了(le)(le)由(you)散貨(huo)船(chuan)到冷藏加工(gong)船(chuan)管理(li)的轉變。在(zai)不(bu)同類型的船(chuan)舶中(zhong)，他(ta)(ta)發現(xian)精(jing)細高(gao)效(xiao)的管理(li)不(bu)僅(jin)有助于踐行綠(lv)色低(di)碳環保(bao)理(li)念，更可以(yi)省下實實在(zai)在(zai)的真金白銀(yin)。通過率先探索(suo)甲板滑道等創新(xin)舉措(cuo)，創造(zao)了(le)(le)“海洋之星(xing)(xing)”輪(lun)單日最大加工(gong)量80余噸的新(xin)紀(ji)錄，嘗到了(le)(le)技術革新(xin)帶來(lai)(lai)的經營(ying)紅利。同時，他(ta)(ta)系統總結出13項(xiang)節(jie)油妙招進(jin)行了(le)(le)推廣應用，其(qi)中(zhong)僅(jin)主動優化航線就可實現(xian)單個航次節(jie)油12噸。這些立足船(chuan)舶管理(li)實踐開展(zhan)的創新(xin)舉措(cuo)，累(lei)計節(jie)省各項(xiang)費用超千萬元。

2024年3月，王有(you)順轉崗至海務部門，成(cheng)為一名岸基管(guan)理人員(yuan)(yuan)。憑借豐富的航(hang)海經驗，他指導船(chuan)舶成(cheng)功抵御住被(bei)兩(liang)個氣旋“夾擊”的惡劣海況，發揮自身特長(chang)(chang)創建了“王有(you)順勞模工(gong)匠創新工(gong)作(zuo)室(shi)”，帶(dai)隊參(can)加2024年山東省(sheng)船(chuan)員(yuan)(yuan)職業技能競賽，獲得(de)冠軍。翻閱他的工(gong)作(zuo)臺賬，里面詳(xiang)細記錄著船(chuan)舶安(an)全操作(zuo)方法(fa)等技術(shu)規范和航(hang)海生(sheng)涯中歷次沖風破浪(lang)的寶(bao)貴(gui)經歷。在他毫(hao)無(wu)保留(liu)的指導和傳授下，岸基管(guan)理部門的技術(shu)支持作(zuo)用顯著放大(da)，一批新生(sheng)代船(chuan)長(chang)(chang)開始嶄露頭角，逐漸(jian)成(cheng)長(chang)(chang)為遠洋(yang)運輸團隊的核心骨(gu)干。

多年(nian)(nian)的(de)努力收(shou)獲(huo)了沉(chen)甸甸的(de)榮(rong)譽，王有順獲(huo)評“全國(guo)水運系統安全先進個人”“山(shan)東(dong)省富民興(xing)魯勞動獎章(zhang)”“全省勞動和技能(neng)競賽先進個人”“山(shan)東(dong)交(jiao)通大(da)工(gong)匠(jiang)”“山(shan)東(dong)交(jiao)通工(gong)匠(jiang)”“山(shan)東(dong)省感動交(jiao)通年(nian)(nian)度人物”等榮(rong)譽稱號，成為山(shan)東(dong)海運船舶管理戰(zhan)線的(de)一張閃亮名片(pian)。