【深入學習貫徹習近平總書記考察山東重要講話精神之三】山東海洋集團所屬山東水運：聚焦內河綜合物流 助力“黃金水道”發揮“黃金效益”

山(shan)東(dong)海洋集團(tuan)所屬山(shan)東(dong)水運(yun)深入學習(xi)貫徹習(xi)近平(ping)總(zong)書記考察山(shan)東(dong)重要講(jiang)話精神(shen)，落實《山(shan)東(dong)省(sheng)加(jia)快內河航(hang)運(yun)高質量發展三年行動方案(an)(2023-2025年)》工作要求，圍繞“海洋運(yun)輸(shu)與(yu)內河港航(hang)綜合物流(liu)”主業主責，努力發揮“內河水運(yun)項目投融(rong)資(zi)平(ping)臺”作用，實現船(chuan)閘運(yun)行質效不斷提升，內河港口轉型升級持續加(jia)速(su)，取得了(le)良好的經濟(ji)和社會效益。

船閘運行服務效能持續提升

京(jing)杭運河(he)山東(dong)段(duan)沿線各船(chuan)(chuan)閘(zha)不斷(duan)優(you)化(hua)船(chuan)(chuan)舶(bo)過(guo)閘(zha)流程，針對不同季節(jie)特點(dian)，科(ke)學編排運調計劃，提(ti)高(gao)閘(zha)室(shi)利用(yong)率(lv)，保障(zhang)船(chuan)(chuan)舶(bo)安全高(gao)效過(guo)閘(zha)。同時，通過(guo)創(chuang)新(xin)使用(yong)“安全管理(li)電(dian)子檔(dang)案(an)系統(tong)”“船(chuan)(chuan)閘(zha)設備智慧養護(hu)平臺”等信息化(hua)載(zai)體(ti)，有效提(ti)高(gao)船(chuan)(chuan)閘(zha)運行(xing)和設備養護(hu)效率(lv)。員工通過(guo)開展“隨(sui)船(chuan)(chuan)體(ti)驗”“船(chuan)(chuan)頭送清(qing)涼(liang)”等活動，加(jia)強與船(chuan)(chuan)民交流溝通，提(ti)供(gong)溫馨服務，實現服務管理(li)水平和社會滿意度同步提(ti)升(sheng)。2024年上半(ban)年，京(jing)杭運河(he)山東(dong)段(duan)累計過(guo)閘(zha)19.8萬艘(sou)次，同比增長1.6%；通過(guo)量2.6億噸，同比增長5.76%。其中，免費過(guo)閘(zha)集裝箱船(chuan)(chuan)舶(bo)2421艘(sou)次，減免過(guo)閘(zha)費230余萬元。5月份，京(jing)杭運河(he)棗(zao)莊段(duan)、濟寧段(duan)船(chuan)(chuan)閘(zha)先后創(chuang)下單(dan)日、單(dan)月通過(guo)量最好成績。

內河港口轉型步伐不斷加快

以港(gang)(gang)產(chan)(chan)融合項目和商貿(mao)業務(wu)為(wei)抓手，全面豐富港(gang)(gang)口經(jing)營(ying)舉措，加快(kuai)從(cong)傳統裝(zhuang)卸港(gang)(gang)向物流貿(mao)易(yi)港(gang)(gang)轉(zhuan)型升級。嶧州港(gang)(gang)積極融入(ru)腹地煤(mei)炭(tan)供應鏈條(tiao)，完(wan)成煤(mei)炭(tan)貿(mao)易(yi)業務(wu)4600余噸；成功開展(zhan)首筆小麥貿(mao)易(yi)業務(wu)，發運(yun)小麥2200余噸。滕州港(gang)(gang)充分發揮場地設(she)施和資源優勢，積極為(wei)貿(mao)易(yi)上(shang)下(xia)游企(qi)業搭橋鋪路，成功促成海洋物產(chan)(chan)與(yu)煤(mei)炭(tan)經(jing)銷商達(da)成合作(zuo)意向，簽訂長期合作(zuo)協議。東(dong)平(ping)(ping)港(gang)(gang)承接(jie)“北肥南運(yun)”運(yun)輸(shu)任務(wu)，發出12000噸化肥助力南方農耕，上(shang)半年完(wan)成大件裝(zhuang)運(yun)26件，累計3500噸，其中，轉(zhuan)運(yun)大型池(chi)式(shi)反(fan)應器單體重量(liang)451噸，刷新(xin)山(shan)東(dong)內(nei)河港(gang)(gang)口單件貨(huo)物裝(zhuang)卸重量(liang)紀(ji)錄。此外，港(gang)(gang)產(chan)(chan)融合項目運(yun)行平(ping)(ping)穩(wen)，2024年上(shang)半年，嶧州港(gang)(gang)、東(dong)平(ping)(ping)港(gang)(gang)新(xin)型項目累計生產(chan)(chan)機制砂、鐵礦石等(deng)100余萬噸，港(gang)(gang)產(chan)(chan)融合實(shi)現穩(wen)步(bu)發展(zhan)。

內河航運數字化轉型成果日益豐富

山(shan)東(dong)水運將內河港航數字化、智慧化轉型(xing)作為發(fa)展(zhan)新質生產力的重要抓手，在實(shi)現韓莊(zhuang)以南三(san)座梯(ti)(ti)級船(chuan)閘聯合(he)調(diao)度的基礎上，開(kai)展(zhan)濟(ji)寧以北(bei)段(duan)船(chuan)閘智能控制系(xi)統(tong)升級改造(zao)，年內即可實(shi)現實(shi)現濟(ji)寧以北(bei)段(duan)多梯(ti)(ti)級船(chuan)閘遠程集(ji)中控制和聯合(he)調(diao)度。積(ji)極開(kai)展(zhan)“適(shi)應(ying)船(chuan)舶大(da)型(xing)化發(fa)展(zhan)的新型(xing)浮式(shi)系(xi)船(chuan)柱”“多梯(ti)(ti)級船(chuan)閘智慧調(diao)度”等(deng)課題研究，通(tong)過開(kai)發(fa)智能通(tong)航系(xi)統(tong)數電發(fa)票(piao)自動開(kai)票(piao)功(gong)能，對系(xi)統(tong)開(kai)票(piao)判斷條件(jian)進行優化，提高應(ying)用效率。此外(wai)，山(shan)東(dong)水運目前正致力搭建“內河航運大(da)數據應(ying)用平臺”，為行業發(fa)展(zhan)提供更加全面的技術和數據支撐。

下一步，山東水運(yun)將以(yi)習近平(ping)總(zong)書記考察山東重要(yao)講話精(jing)神(shen)作(zuo)為做好(hao)各項工作(zuo)的總(zong)綱(gang)領(ling)、總(zong)遵循。充分發揮“內(nei)河(he)水運(yun)項目(mu)投融資平(ping)臺”作(zuo)用，不斷(duan)升級(ji)創新舉(ju)措，提升經營質(zhi)(zhi)效，豐富(fu)主業業態(tai)，延伸(shen)產業鏈條，大(da)力推進(jin)內(nei)河(he)港(gang)航數字化轉型和專(zhuan)業人才培養(yang)，加快形成內(nei)河(he)港(gang)航領(ling)域(yu)新質(zhi)(zhi)生產力，為山東內(nei)河(he)港(gang)航發展(zhan)貢獻更大(da)力量。