【深入學習貫徹習近平總書記考察山東重要講話精神之三】山東海洋集團所屬山東水運：聚焦內河綜合物流 助力“黃金水道”發揮“黃金效益”

山東(dong)(dong)(dong)海洋集(ji)團所屬山東(dong)(dong)(dong)水(shui)運(yun)深(shen)入學習貫徹(che)習近平(ping)總書記(ji)考察山東(dong)(dong)(dong)重要講(jiang)話精神，落實(shi)《山東(dong)(dong)(dong)省加快內(nei)河(he)航運(yun)高質量(liang)發(fa)展三年(nian)行動方案(2023-2025年(nian))》工作要求，圍繞“海洋運(yun)輸與內(nei)河(he)港航綜合(he)物流”主(zhu)業主(zhu)責，努力發(fa)揮“內(nei)河(he)水(shui)運(yun)項目投(tou)融(rong)資平(ping)臺”作用，實(shi)現(xian)船閘(zha)運(yun)行質效不(bu)斷提(ti)升(sheng)，內(nei)河(he)港口轉型升(sheng)級持續加速，取得了良(liang)好的經濟和社會效益。

船閘運行服務效能持續提升

京(jing)杭運(yun)(yun)(yun)河(he)山東段沿線各船(chuan)閘(zha)不(bu)斷優化船(chuan)舶(bo)過(guo)閘(zha)流程，針對不(bu)同(tong)(tong)(tong)(tong)季(ji)節特點(dian)，科學編排(pai)運(yun)(yun)(yun)調(diao)計(ji)劃，提(ti)高閘(zha)室利用(yong)率，保障船(chuan)舶(bo)安全(quan)高效(xiao)過(guo)閘(zha)。同(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，通(tong)過(guo)創新使用(yong)“安全(quan)管(guan)理(li)電(dian)子(zi)檔案(an)系統”“船(chuan)閘(zha)設(she)備智慧(hui)養護平(ping)(ping)臺”等信息化載體，有效(xiao)提(ti)高船(chuan)閘(zha)運(yun)(yun)(yun)行和(he)設(she)備養護效(xiao)率。員工通(tong)過(guo)開展“隨船(chuan)體驗”“船(chuan)頭送清涼”等活動，加強與船(chuan)民交流溝通(tong)，提(ti)供溫(wen)馨服務(wu)，實現服務(wu)管(guan)理(li)水平(ping)(ping)和(he)社會滿意度同(tong)(tong)(tong)(tong)步提(ti)升。2024年上半年，京(jing)杭運(yun)(yun)(yun)河(he)山東段累(lei)計(ji)過(guo)閘(zha)19.8萬(wan)艘次(ci)，同(tong)(tong)(tong)(tong)比增長1.6%；通(tong)過(guo)量2.6億(yi)噸，同(tong)(tong)(tong)(tong)比增長5.76%。其中，免(mian)費(fei)過(guo)閘(zha)集裝箱船(chuan)舶(bo)2421艘次(ci)，減免(mian)過(guo)閘(zha)費(fei)230余萬(wan)元。5月份，京(jing)杭運(yun)(yun)(yun)河(he)棗(zao)莊段、濟(ji)寧段船(chuan)閘(zha)先后創下(xia)單(dan)日、單(dan)月通(tong)過(guo)量最好成績。

內河港口轉型步伐不斷加快

以港(gang)(gang)產融(rong)合項目和商(shang)(shang)貿(mao)(mao)業(ye)務為(wei)(wei)抓(zhua)手，全面豐富港(gang)(gang)口經(jing)營(ying)舉(ju)措，加快從傳統(tong)裝(zhuang)(zhuang)卸港(gang)(gang)向(xiang)物流貿(mao)(mao)易(yi)港(gang)(gang)轉型(xing)升級。嶧州港(gang)(gang)積極融(rong)入腹地(di)煤炭(tan)(tan)供(gong)應鏈條(tiao)，完成(cheng)(cheng)煤炭(tan)(tan)貿(mao)(mao)易(yi)業(ye)務4600余(yu)噸(dun)(dun)(dun)；成(cheng)(cheng)功開展(zhan)首筆小麥(mai)貿(mao)(mao)易(yi)業(ye)務，發(fa)(fa)運小麥(mai)2200余(yu)噸(dun)(dun)(dun)。滕州港(gang)(gang)充分發(fa)(fa)揮場地(di)設施(shi)和資源優勢，積極為(wei)(wei)貿(mao)(mao)易(yi)上(shang)下游(you)企業(ye)搭橋(qiao)鋪路，成(cheng)(cheng)功促成(cheng)(cheng)海洋物產與煤炭(tan)(tan)經(jing)銷商(shang)(shang)達(da)成(cheng)(cheng)合作(zuo)(zuo)意(yi)向(xiang)，簽訂(ding)長期合作(zuo)(zuo)協(xie)議。東(dong)平港(gang)(gang)承接(jie)“北肥(fei)南(nan)運”運輸任務，發(fa)(fa)出(chu)12000噸(dun)(dun)(dun)化肥(fei)助力(li)南(nan)方(fang)農耕，上(shang)半年(nian)完成(cheng)(cheng)大件裝(zhuang)(zhuang)運26件，累(lei)計3500噸(dun)(dun)(dun)，其中，轉運大型(xing)池式反應器單(dan)體重量(liang)451噸(dun)(dun)(dun)，刷新山東(dong)內河(he)港(gang)(gang)口單(dan)件貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)卸重量(liang)紀錄。此外，港(gang)(gang)產融(rong)合項目運行平穩，2024年(nian)上(shang)半年(nian)，嶧州港(gang)(gang)、東(dong)平港(gang)(gang)新型(xing)項目累(lei)計生產機制砂、鐵(tie)礦石等100余(yu)萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，港(gang)(gang)產融(rong)合實現(xian)穩步發(fa)(fa)展(zhan)。

內河航運數字化轉型成果日益豐富

山東水(shui)(shui)運將(jiang)內河港航數(shu)字化(hua)、智慧(hui)化(hua)轉型(xing)作為發展(zhan)新(xin)質生產力的(de)(de)重(zhong)要抓手(shou)，在實(shi)現(xian)韓莊(zhuang)以南三座梯(ti)(ti)級船(chuan)閘聯(lian)合(he)調(diao)度的(de)(de)基礎上，開展(zhan)濟(ji)寧以北(bei)段船(chuan)閘智能控制系統升級改造，年(nian)內即可實(shi)現(xian)實(shi)現(xian)濟(ji)寧以北(bei)段多梯(ti)(ti)級船(chuan)閘遠程集中控制和聯(lian)合(he)調(diao)度。積極開展(zhan)“適應(ying)船(chuan)舶大(da)型(xing)化(hua)發展(zhan)的(de)(de)新(xin)型(xing)浮式系船(chuan)柱”“多梯(ti)(ti)級船(chuan)閘智慧(hui)調(diao)度”等(deng)課題研(yan)究，通(tong)過(guo)開發智能通(tong)航系統數(shu)電發票(piao)自動開票(piao)功(gong)能，對系統開票(piao)判斷條件進行優化(hua)，提高(gao)應(ying)用(yong)效(xiao)率。此外，山東水(shui)(shui)運目前正(zheng)致力搭建“內河航運大(da)數(shu)據(ju)應(ying)用(yong)平(ping)臺”，為行業(ye)發展(zhan)提供更加全(quan)面的(de)(de)技術和數(shu)據(ju)支撐。

下一步，山(shan)(shan)(shan)東(dong)(dong)水(shui)運(yun)將以習近平總書記考察山(shan)(shan)(shan)東(dong)(dong)重要講話精(jing)神作為做好各項(xiang)工作的總綱領(ling)、總遵(zun)循。充分發揮(hui)“內(nei)(nei)(nei)河(he)(he)水(shui)運(yun)項(xiang)目投融(rong)資平臺(tai)”作用，不斷升級創新舉措(cuo)，提升經營質效，豐富主業(ye)業(ye)態，延伸(shen)產業(ye)鏈條(tiao)，大力(li)(li)推進內(nei)(nei)(nei)河(he)(he)港(gang)航(hang)數字化轉型和專業(ye)人(ren)才培(pei)養(yang)，加快形成(cheng)內(nei)(nei)(nei)河(he)(he)港(gang)航(hang)領(ling)域新質生產力(li)(li)，為山(shan)(shan)(shan)東(dong)(dong)內(nei)(nei)(nei)河(he)(he)港(gang)航(hang)發展(zhan)貢獻更大力(li)(li)量。