【深入學習貫徹習近平總書記考察山東重要講話精神之三】山東海洋集團所屬山東水運：聚焦內河綜合物流 助力“黃金水道”發揮“黃金效益”

山東(dong)海洋(yang)集團所屬山東(dong)水(shui)運(yun)深入學習(xi)貫(guan)徹習(xi)近(jin)平總(zong)書記考察山東(dong)重要講話精神，落實《山東(dong)省加快內(nei)(nei)河航(hang)運(yun)高(gao)質(zhi)量發展三年行動方(fang)案(2023-2025年)》工(gong)作要求(qiu)，圍繞“海洋(yang)運(yun)輸與內(nei)(nei)河港航(hang)綜合物流”主業主責，努力發揮“內(nei)(nei)河水(shui)運(yun)項目投融資平臺”作用(yong)，實現船(chuan)閘運(yun)行質(zhi)效(xiao)不斷(duan)提(ti)升(sheng)，內(nei)(nei)河港口轉型升(sheng)級持續加速，取得了(le)良(liang)好的經濟(ji)和社會效(xiao)益。

船閘運行服務效能持續提升

京(jing)杭運(yun)河(he)山東段(duan)沿線各船閘(zha)不(bu)斷優化(hua)船舶(bo)過(guo)閘(zha)流(liu)程，針(zhen)對(dui)不(bu)同(tong)季節特點，科學(xue)編排運(yun)調計劃，提(ti)高閘(zha)室利(li)用率，保障船舶(bo)安(an)全(quan)高效過(guo)閘(zha)。同(tong)時，通過(guo)創(chuang)新(xin)使用“安(an)全(quan)管理電子檔(dang)案(an)系統”“船閘(zha)設(she)(she)備智慧養護(hu)平臺”等(deng)信息化(hua)載(zai)體(ti)，有效提(ti)高船閘(zha)運(yun)行和設(she)(she)備養護(hu)效率。員工通過(guo)開(kai)展“隨船體(ti)驗(yan)”“船頭送清(qing)涼(liang)”等(deng)活動，加強(qiang)與船民(min)交(jiao)流(liu)溝通，提(ti)供溫馨(xin)服(fu)務，實現服(fu)務管理水平和社會滿意(yi)度同(tong)步(bu)提(ti)升。2024年(nian)上半年(nian)，京(jing)杭運(yun)河(he)山東段(duan)累計過(guo)閘(zha)19.8萬艘(sou)次(ci)，同(tong)比(bi)增長1.6%；通過(guo)量2.6億噸，同(tong)比(bi)增長5.76%。其中，免費過(guo)閘(zha)集裝箱船舶(bo)2421艘(sou)次(ci)，減免過(guo)閘(zha)費230余(yu)萬元。5月(yue)份，京(jing)杭運(yun)河(he)棗莊段(duan)、濟(ji)寧(ning)段(duan)船閘(zha)先(xian)后創(chuang)下單(dan)日(ri)、單(dan)月(yue)通過(guo)量最好成績。

內河港口轉型步伐不斷加快

以港(gang)(gang)(gang)(gang)產融合項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)和商(shang)貿業務為(wei)抓手，全面(mian)豐富(fu)港(gang)(gang)(gang)(gang)口經(jing)營舉措，加快從傳統裝(zhuang)卸港(gang)(gang)(gang)(gang)向物(wu)流(liu)貿易港(gang)(gang)(gang)(gang)轉型(xing)升級。嶧州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)積(ji)極(ji)(ji)融入腹地煤炭(tan)供應(ying)鏈(lian)條，完成(cheng)煤炭(tan)貿易業務4600余(yu)噸(dun)；成(cheng)功(gong)開展(zhan)首筆小(xiao)麥貿易業務，發運(yun)(yun)小(xiao)麥2200余(yu)噸(dun)。滕州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)充分發揮(hui)場地設施和資源優勢，積(ji)極(ji)(ji)為(wei)貿易上(shang)下游企業搭橋鋪路，成(cheng)功(gong)促成(cheng)海洋物(wu)產與煤炭(tan)經(jing)銷(xiao)商(shang)達(da)成(cheng)合作意向，簽訂長期合作協議。東平(ping)(ping)港(gang)(gang)(gang)(gang)承接(jie)“北肥南運(yun)(yun)”運(yun)(yun)輸任務，發出12000噸(dun)化肥助力南方(fang)農耕(geng)，上(shang)半年完成(cheng)大(da)件(jian)(jian)裝(zhuang)運(yun)(yun)26件(jian)(jian)，累(lei)計(ji)3500噸(dun)，其中，轉運(yun)(yun)大(da)型(xing)池式反應(ying)器單(dan)體重(zhong)量451噸(dun)，刷新(xin)山(shan)東內河港(gang)(gang)(gang)(gang)口單(dan)件(jian)(jian)貨(huo)物(wu)裝(zhuang)卸重(zhong)量紀錄。此外，港(gang)(gang)(gang)(gang)產融合項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)運(yun)(yun)行平(ping)(ping)穩(wen)，2024年上(shang)半年，嶧州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)、東平(ping)(ping)港(gang)(gang)(gang)(gang)新(xin)型(xing)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)累(lei)計(ji)生產機制砂(sha)、鐵礦石等100余(yu)萬噸(dun)，港(gang)(gang)(gang)(gang)產融合實現穩(wen)步發展(zhan)。

內河航運數字化轉型成果日益豐富

山東水運將內河港(gang)航(hang)(hang)數字化、智慧化轉型(xing)作為發展新質生產力的重要(yao)抓手，在實現韓莊以(yi)南(nan)三座梯(ti)級(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)聯合調(diao)度的基礎上，開展濟寧(ning)以(yi)北(bei)段船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)智能(neng)(neng)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)升級(ji)(ji)改造，年內即(ji)可實現實現濟寧(ning)以(yi)北(bei)段多(duo)梯(ti)級(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)遠程集(ji)中控制(zhi)(zhi)和(he)聯合調(diao)度。積極開展“適應(ying)(ying)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)大型(xing)化發展的新型(xing)浮式系(xi)船(chuan)(chuan)(chuan)柱”“多(duo)梯(ti)級(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)智慧調(diao)度”等(deng)課(ke)題研究，通過(guo)開發智能(neng)(neng)通航(hang)(hang)系(xi)統(tong)數電發票自動開票功能(neng)(neng)，對系(xi)統(tong)開票判(pan)斷條(tiao)件進行優化，提(ti)(ti)高應(ying)(ying)用(yong)效率。此外，山東水運目前正致(zhi)力搭建“內河航(hang)(hang)運大數據(ju)應(ying)(ying)用(yong)平臺”，為行業發展提(ti)(ti)供更加全面(mian)的技術和(he)數據(ju)支撐。

下一步，山東水(shui)運將以(yi)習近平總(zong)書記(ji)考察山東重要講話精神作為做好各(ge)項工作的總(zong)綱領、總(zong)遵循。充(chong)分發(fa)揮“內(nei)河(he)(he)水(shui)運項目投(tou)融資平臺”作用，不斷升級(ji)創新(xin)舉措，提升經(jing)營質(zhi)效，豐(feng)富主業業態，延伸產(chan)(chan)業鏈條，大力(li)推(tui)進內(nei)河(he)(he)港(gang)航(hang)(hang)(hang)數字化轉型和專(zhuan)業人才培(pei)養，加快形成內(nei)河(he)(he)港(gang)航(hang)(hang)(hang)領域新(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)(chan)力(li)，為山東內(nei)河(he)(he)港(gang)航(hang)(hang)(hang)發(fa)展貢獻更大力(li)量(liang)。