以新質生產力為引領，推動小清河港航事業高質量發展

山東(dong)海(hai)河港口公司堅持以(yi)新質生產力為引領，以(yi)智慧港航為驅動(dong)，強化數(shu)字賦能，創新運輸模(mo)式，踐(jian)行綠色低碳，著力推動(dong)小清(qing)河港航高質量發展(zhan)。

一、數字聯通航運要素，打造內河港航智慧新平臺。

聚焦“港(gang)(gang)、航、船(chuan)、閘(zha)、貨”五要素融合發(fa)展(zhan)，建成小(xiao)清(qing)河(he)(he)(he)“五位一(yi)體(ti)”智慧(hui)(hui)港(gang)(gang)航物流(liu)平臺(tai)(tai)(tai)、數據中(zhong)心及運營指揮中(zhong)心。將(jiang)小(xiao)清(qing)河(he)(he)(he)數字航道系統、數字船(chuan)閘(zha)系統、精準氣象系統等協同(tong)系統數據，接入小(xiao)清(qing)河(he)(he)(he)“五位一(yi)體(ti)”智慧(hui)(hui)港(gang)(gang)航物流(liu)平臺(tai)(tai)(tai)大數據系統，實現港(gang)(gang)口、船(chuan)舶、船(chuan)閘(zha)、航標(biao)、水文、氣象、VTS、AIS等多(duo)源數據融合。小(xiao)清(qing)河(he)(he)(he)各港(gang)(gang)口依(yi)托智慧(hui)(hui)港(gang)(gang)航物流(liu)平臺(tai)(tai)(tai)，對(dui)港(gang)(gang)航各關鍵要素進行動(dong)態(tai)監測、態(tai)勢評估、安全預警、統計分析，實現航運服(fu)務智能化(hua)、生產管控實時化(hua)、安全監管立體(ti)化(hua)。同(tong)時，推動(dong)現代信息技術(shu)與自動(dong)化(hua)設(she)備有(you)效(xiao)結合，升級打造多(duo)維(wei)度(du)數字孿(luan)生碼頭，對(dui)道路(lu)、堆場、集裝箱(xiang)、岸(an)橋、場橋等設(she)施設(she)備高精度(du)建模，推動(dong)港(gang)(gang)口生產作(zuo)業效(xiao)率提高10%。

二、充分發揮通道優勢，打造河海聯運物流新模式。

立足小(xiao)(xiao)清(qing)(qing)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)運(yun)(yun)(yun)輸成本低、運(yun)(yun)(yun)量大(da)(da)、風(feng)險低的(de)優勢(shi)，持(chi)續(xu)加(jia)大(da)(da)沿(yan)線(xian)貨(huo)源(yuan)貨(huo)種挖掘(jue)力度，已運(yun)(yun)(yun)貨(huo)種達到30余種，鋁礬土、方解石、聚(ju)(ju)丙烯、煤炭、集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱等(deng)(deng)實現常態化運(yun)(yun)(yun)輸。2025年(nian)1至4月，小(xiao)(xiao)清(qing)(qing)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)四個港(gang)(gang)口完(wan)成貨(huo)物吞吐量37.58萬噸，其中(zhong)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐量5013TEU，分別占去(qu)年(nian)全年(nian)總(zong)量的(de)71%、85.3%。一方面(mian)(mian)，打造超(chao)限件運(yun)(yun)(yun)輸品(pin)牌(pai)。針對超(chao)限件在公路(lu)、鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸中(zhong)因超(chao)高、超(chao)寬、超(chao)重等(deng)(deng)導致(zhi)的(de)成本過(guo)高以(yi)及安全風(feng)險等(deng)(deng)問題，積(ji)極打造小(xiao)(xiao)清(qing)(qing)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)超(chao)限件“河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)海(hai)(hai)直達”物流新(xin)模式(shi)(shi)。2023年(nian)以(yi)來(lai)，先后完(wan)成小(xiao)(xiao)清(qing)(qing)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)直達海(hai)(hai)南東方八所(suo)港(gang)(gang)、天津港(gang)(gang)、浙江(jiang)(jiang)溫(wen)州(zhou)港(gang)(gang)、福州(zhou)江(jiang)(jiang)陰港(gang)(gang)、廣東中(zhong)山港(gang)(gang)等(deng)(deng)海(hai)(hai)港(gang)(gang)的(de)風(feng)力發電機(ji)輪轂、桅桿(gan)式(shi)(shi)起重機(ji)、大(da)(da)型(xing)環(huan)件鍛造法蘭(lan)等(deng)(deng)超(chao)限件的(de)10航(hang)(hang)次(ci)運(yun)(yun)(yun)輸任務(wu)(wu)。另一方面(mian)(mian)，積(ji)極拓展多(duo)式(shi)(shi)聯運(yun)(yun)(yun)業務(wu)(wu)。與國內(nei)主要干支(zhi)線(xian)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱船公司(si)合作(zuo)，積(ji)極開拓集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱運(yun)(yun)(yun)輸業務(wu)(wu)，實現與渤海(hai)(hai)灣各(ge)港(gang)(gang)口以(yi)及浙江(jiang)(jiang)、廣東、海(hai)(hai)南等(deng)(deng)沿(yan)海(hai)(hai)港(gang)(gang)口的(de)互聯互通。去(qu)年(nian)7月，完(wan)成濟南港(gang)(gang)至廣東虎門60FEU、約1612噸的(de)成品(pin)紙集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱“公鐵水”多(duo)式(shi)(shi)聯運(yun)(yun)(yun)業務(wu)(wu)。今年(nian)3月，完(wan)成濟南港(gang)(gang)至孟加(jia)拉吉大(da)(da)港(gang)(gang)120噸聚(ju)(ju)羧酸減水劑的(de)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)海(hai)(hai)聯運(yun)(yun)(yun)外貿(mao)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱業務(wu)(wu)首(shou)航(hang)(hang)。通過(guo)“公水聯運(yun)(yun)(yun)”方式(shi)(shi)，構建“京清(qing)(qing)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)物流大(da)(da)通道”，截至目前，完(wan)成14航(hang)(hang)次(ci)，1萬余噸的(de)聚(ju)(ju)丙烯和(he)石油焦運(yun)(yun)(yun)輸。通過(guo)優化資源(yuan)配置，創新(xin)“河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)海(hai)(hai)直達”“內(nei)外貿(mao)運(yun)(yun)(yun)輸一體化”等(deng)(deng)運(yun)(yun)(yun)輸組織模式(shi)(shi)，減少(shao)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)海(hai)(hai)中(zhong)轉(zhuan)環(huan)節(jie)，提升了(le)小(xiao)(xiao)清(qing)(qing)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)整體物流服務(wu)(wu)效率(lv)和(he)服務(wu)(wu)水平。

三、建設“近零碳”港口，打造綠色低碳發展新路徑。

堅持將“綠色(se)低(di)碳(tan)”的(de)理(li)念融入港(gang)(gang)口(kou)建設(she)(she)(she)運營全(quan)過程、全(quan)周期，踐行“雙碳(tan)”目標，組織(zhi)編制小清河綠色(se)港(gang)(gang)口(kou)發展規劃。4個港(gang)(gang)口(kou)建設(she)(she)(she)鋼結構(gou)大棚約8萬(wan)㎡，取(qu)代原(yuan)來的(de)防風(feng)抑塵(chen)網加密目網覆(fu)蓋(gai)，減(jian)少了粉(fen)塵(chen)和(he)(he)固(gu)定(ding)廢棄物的(de)污染(ran)；利用(yong)港(gang)(gang)區(qu)空地資源(yuan)，在小清河沿線港(gang)(gang)口(kou)建設(she)(she)(she)分(fen)布式光(guang)伏，預計年均上(shang)網電(dian)量670萬(wan)千瓦時，每年可節約標準煤約2058.4噸，減(jian)排二(er)氧(yang)化硫約203.8噸、二(er)氧(yang)化碳(tan)約6766.9噸、氮氧(yang)化物101.9噸，減(jian)少粉(fen)塵(chen)1829.7噸。安裝(zhuang)岸電(dian)裝(zhuang)置8套，滿足船舶靠(kao)泊(bo)用(yong)電(dian)需要(yao)和(he)(he)電(dian)動(dong)船舶充電(dian)需要(yao)，實現(xian)已(yi)竣(jun)工泊(bo)位岸電(dian)全(quan)覆(fu)蓋(gai)。港(gang)(gang)口(kou)作業機械全(quan)部使用(yong)新能(neng)源(yuan)和(he)(he)清潔(jie)能(neng)源(yuan)，建設(she)(she)(she)港(gang)(gang)口(kou)電(dian)卡充電(dian)樁(zhuang)和(he)(he)換電(dian)裝(zhuang)置，可滿足120余臺集疏港(gang)(gang)電(dian)動(dong)車輛和(he)(he)電(dian)動(dong)流動(dong)機械的(de)充換電(dian)需求。